交通部启动航运业、造船业供应链安全调查,或推动相关板块估值上移
光大证券提到,近年来,随着我国进出口贸易规模持续攀升,政策面一直在全力发展航运业。 2023年:交通运输部发布《关于加快现代航运服务业高质量发展的指导意见》,明确建设世界一流港口目标,推动长三角、粤港澳大湾区港口群协同发展。 2024年:国务院批复《国际航运枢纽建设方案》,重点支持上海港、宁波舟山港等枢纽港智能化改造,全年新增集装箱吞吐量超2000万标箱。 2025年:本次调查覆盖12家头部船企及30家配套企业,旨在评估美国港口歧视性收费对产业链的影响,政策响应速度较往年提升40%。 数据显示,2025年1-9月,中国港口集装箱吞吐量同比增长8.2%,其中出口航线占比达58%,印证政策对贸易的支撑作用。 展望后市,德勤预计,2025-2030年全球航运业年复合增长率(CAGR)为4.7%,中国市场份额将提升至35%,LNG船、集装箱船细分领域增速超6%。标普全球测算,中国造船业全球市占率已达48%,政策扶持下,2025年新接订单量或突破2000万载重吨。 具体到A股市场,光大证券分析称,“美国征收港口费”或导致中美航线运力减少,进而推高运费溢价。而在国内政策红利的驱动下,A股港口航运、以及船企估值中枢有望上移,可关注港口自动化企业及船舶配套商将受益。 中财网
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